Машина увязла в снегу: возможно ли самостоятельно выбраться из сугроба

Зимой автомобилистам приходится особенно туго. Снежные заносы, ледяные корки и грязь привносят множество проблем. Если машина увязла в снегу, то потребуется применить все свои знания и силы, чтобы выбраться из плена. Но вот возможно ли сделать это самостоятельно или придётся просить помощи извне?

Об этом сообщает Устав ГРУПП

Когда машина попадает в снежный плен, то важно отбросить панику и действовать по обстоятельствам. Если автомобиль переднеприводный, то стоит, слегка касаясь педали газа, крутить руль из стороны в сторону. Возможно, колеса найдут сцепление с краем выемки, и машина тронется с мета.

Если же ведущие колеса располагаются сзади, то важно не буксовать и держать руль прямо. Здесь действует метод "раскачки", когда машина плавно подается вперед-назад до тех пор, пока колеса не станут доставать краев ловушки. Далее следует включить заднюю передачу и повторять действия, увеличивая амплитуду, до тех пор, пока автомобиль не высвободится из плена.

Стоит заметить, что механическая коробка передач в данном случае — преимущество. В случае с автоматом полагаться необходимо на опыт и мастерство водителя. Да и резкие переключения передач точно не пойдут на пользу коробке.

Если сугроб большой и выехать не представляется возможным, то стоит попросить помощи. Обычно водители не отказывают помочь в беде товарищу, да и случайные прохожие зачастую предлагают свои услуги.

Здесь придётся рассчитывать на мышечную силу, хотя вовсе не обязательно иметь олимпийскую медаль по лёгкой атлетике. Главное — постепенно раскачивать автомобиль и в случае сцепки колес с краем ямы помочь водителю преодолеть препятствие.

Однако важно рассчитывать свои силы и руки не класть на верх капота. Так от большого усердия можно его повредить.

В багажнике опытного автолюбителя, рассекающего по снежным просторам, всегда должна лежать лопата. Если машина увязла в снегу, то необходимо начинать копать. Причём сугробы важно убирать под автомобилем там, где он крепко сидит и буксует. Можно слегка попрыгать на подножках, если таковые имеются. Так будет проще убрать занос.

Если ничего не помогает, то стоит напрячься и проложить... новую дорогу, выкопав необходимый маршрут. Главное, чтобы ведущее колесо вышло из накатанной колеи и нашло сцепление с чем-либо. Поэтому можно подложить под шины резиновый коврик или картонку. Если ничего подходящего нет, то подойдут и еловые ветки. Но такой приём чреват тем, что колеса способны протереть ненадежное покрытие.

Поэтому водителю рекомендуется иметь в багажнике специальные цепи. Их необходимо прикрепить к колесу, что придает шине особое сцепление с заснеженной местностью.

Опытные автолюбители всегда имеют в багажнике все необходимое для освобождения из снежного плена. Да и знаний, как выбраться из сугроба, у них предостаточно. Но начинающие не всегда понимают всю опасность зимних дорог. Вот что следует всегда иметь в машине, чтобы избежать неприятностей из-за обилия больших сугробов:

• цепи или траки на шины;
• штыковую лопату, которой можно не только копать снег, но и лёд колоть;
• мешок с песком или пару пачек поваренной соли;
• трос динамический для сдергивания застрявшей машины;
• домкрат для поднятия колеса и насос для подкачки.

Ну а чтобы всегда быть во всеоружии, стоит иметь комплект запасных вещей, воду, запас еды, фонарь, спальный мешок и средство для розжига. Но эти вещи пригодятся, если планируется поездка за город или в места, где сложно ожидать помощи. При таком комплекте и самому можно выйти из непростой ситуации с меньшими потерями, и оказать помощь другому пострадавшему от снежных сугробов.